河南北工(BESTON)-7年專注于廢輪胎煉油設備、連續式炭化爐、垃圾處理設備等環保機械
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                                            廢輪胎煉油產生的裂解氣如何充氣利用

                                            • 作者:河南北工機械
                                            • 發布時間:2020-02-19 15:12
                                            • 閱讀次數:1625

                                            廢輪胎煉油在裂解開始就會產生可燃氣體,對可燃氣體進行除硫以及NOX酸性氣體后可通過管道進入裂解反應釜中燃燒,為熱解提供熱量。但是裂解氣在整個輪胎裂解過程中并不是均勻產生的。

                                            1.在輪胎裂解開始的前幾個小時裂解氣小,可燃氣體的熱量不足,需要用輕柴油等作為熱解熱量的主要熱源。

                                            2.在裂解爐內溫度達到380℃,熱解反應階段進入高峰,需要對可燃氣體進行流量控制,來維持反應需要的溫度,多余的可燃氣體需要引入另外的單獨爐內燃燒(一般不會設計可燃氣體的儲存設施)

                                            3.在裂解反應的后階段,可燃氣體又會出現不足的情況,還是需要輕質柴油作為熱解反應的熱量補充。

                                            可見在輪胎裂解反應過程中,輪胎裂解氣沒有得到充分的利用,在一些規模較大輪胎煉油廠,我們其實可以通過多組裂解爐串聯的方式的來充分利用可燃氣體。

                                            比如6組裂解爐的煉油設備廠可以如下設計:

                                            第1臺裂解爐由室溫升至120℃的2個小時內由輕柴油作為燃料供熱,4小時后,裂解氣的產生趨于穩定狀態,在為自身供給裂解爐燃料的同時,多余氣體可作為第二臺裂解爐的啟動燃料;當第2臺裂解爐運行6小時后,可同時為第3臺裂解爐提供燃料,以此類推。最終當第6臺裂解爐運行6小時后,不凝氣供臺裂解爐使用。這樣,3臺裂解爐即可以晝夜不間斷連續運行。若中間因為原料供應、人員等問題需要停止運行,則再次啟動時重復上述步驟。

                                            關于輪胎煉油設備與技術有什么疑問,歡迎各位朋友與河南北工聯系,也歡迎各位來廠考察合作。


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